L’accessibilitat del bus interurbà a Catalunya: barreres, desigualtats i reptes pendents

ECOM presentem un estudi que analitza la realitat del bus interurbà, elaborat amb la nostra base social: persones amb discapacitat i entitats del territori.

A ECOM treballem per garantir una societat inclusiva on totes les persones puguin exercir els seus drets en igualtat d’oportunitats, també el dret a una mobilitat sostenible i accessible.

Amb aquest objectiu, presentem l’Estudi d’accessibilitat a l’autobús interurbà de Catalunya, una eina clau per visibilitzar la realitat del transport públic i impulsar canvis estructurals que el facin realment accessible per a tothom.

Per què aquest estudi?

La mobilitat no és només desplaçar-se: és accedir al treball, a la salut, a l’educació i a la vida social.

Aquest estudi s’ha dut a terme per conèixer la percepció de l’accessibilitat del bus interurbà a Catalunya des de la perspectiva de les persones amb discapacitat, un col·lectiu que depèn de l’accessibilitat al transport públic per exercir aquests drets en igualtat d’oportunitats.

Fins ara, no existien dades suficients per saber fins a quin punt el bus interurbà garanteix aquest dret a Catalunya. Aquest estudi neix per omplir aquest buit i posar al centre les experiències de les persones amb discapacitat.

Un estudi amb base territorial i participativa

L’estudi, que s’ha elaborat entre 2023 i 2025, l’hem fet col·lectivament amb persones i entitats d’arreu del territori que participen al Grup de Treball de Defensa del Dret a la Mobilitat Sostenible i Accessible d’ECOM, a través de:

• 369 enquestes
• 8 bitàcoles de viatge en primera persona
• 4 entrevistes semiestructurades

Una mirada quantitativa i qualitativa per entendre la realitat de l’accessibilitat al bus interurbà.

Què revela l’estudi?

L’anàlisi revela barreres importants que evidencien un sistema que no garanteix l’accessibilitat universal establerta per la normativa vigent:

• el protocol a demanda, que exigeix que una persona usuària de cadira de rodes hagi de demanar un bus de línia regular de 24h a 72h d’antelació, cosa que no passa amb la resta de la població.
• Manca de manteniment dels sistemes d’accessibilitat: plataformes, ancoratges, rampes..., que molt sovint no funcionen.
• Manca de formació del personal, que repercuteix no només en l’atenció a la diversitat i el tracte, sinó també en la seguretat dins del vehicle, especialment en l’ús dels sistemes de subjecció i en l’acompanyament a les persones amb discapacitat durant el trajecte.

Tot plegat, unit als patrons de mobilitat per província, marca unes clares desigualtats territorials entre províncies, ja que es redueixen les opcions d’accessibilitat en les zones de baixa densitat i es contribueix a una manca d’equitat territorial.

L’anàlisi amb perspectiva de gènere mostra que les dones perceben més barreres en l’accés al bus interurbà.

Cap a una mobilitat per a tothom

Un transport públic accessible és una condició imprescindible per a una societat inclusiva, justa i sostenible.

Quan el transport no és accessible, no només es limita el moviment: es limiten drets. Es priva o es dificulta el desplaçament però també la possibilitat de viure de manera autònoma i en igualtat de condicions.

En molts territoris, especialment fora de les àrees metropolitanes, el bus interurbà és l’única alternativa de transport públic disponible. Tot i això, les dificultats d’accés, la baixa fiabilitat del servei i les barreres estructurals fan que moltes persones acabin depenent del vehicle privat o renunciant a desplaçar-se.

Tot i les dificultats detectades, l’estudi mostra una conclusió important: la transformació és possible i és necessària. La voluntat d’ús del servei és molt alta: gairebé el 90% de les persones amb discapacitat han manifestat que utilitzarien més el bus interurbà si fos accessible, segur i fiable.

Volem que ho llegeixis

Aquest resum només és una petita part de la realitat que recull l’estudi.

Consulta l’informe complet i tots els resultats de l’estudi per aprofundir en les dades, experiències i propostes cap a una mobilitat realment accessible.

Enllaç a l’estudi: Estudi d’accessibilitat a l’autobús interurbà de Catalunya